topimage

2009-08

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修理開始 - 2009.08.19 Wed

IMGP3309.jpg
スポークいつ折れるかわかんないので、張替え。ヤマハは一本単位では出してくれない。


IMGP3326.jpg
バラす前に印をつけとこう。リアだけは長さが表裏違うのだ。
フロントは全部同じ長さなので比較的簡単。
リムからバブの高さを長い定規を当てて測っておこう。
オフセットが狂うとチェーンが外れるかも知れない。(そんなに神経質にならんでもいいけど)

IMGP3327.jpg
外す時は外から、付けるときは内側から、じゃないとうまいことハマりません。

IMGP3329.jpg
さすが日本工業製品。同じ回転数でピタリと芯出しが決まる。
ナラシしたあと、増し締めしてOK。

IMGP3338.jpg
リンク周り。噂には聞いていたがまるでグリスついてないんですけど。

IMGP3336.jpg

IMGP3337.jpg
とりあえず洗浄。


IMGP3340.jpg
ラッピングしてグリス投入。ちょっとかじってるけど腐ってはいない。シール交換しとこう。



IMGP3331.jpg

IMGP3344_20140417103350a05.jpg
サビをガシガシ落とす。


IMGP3346.jpg

スイングアームもこの際再塗装。POR-15という塗料を下地に塗ってサビ防止。
上塗りは普通の銀色スプレー。



IMGP3348.jpg
綺麗。

IMGP3440.jpg
ブレーキはいろいろ腐ってる。

IMGP3445.jpg
中を洗浄して、色も塗り替え。シールも当然交換。

IMGP3448.jpg
IMGP3449.jpg
すっきりした。

キャブの清掃、あまりにも凄惨を極めたので写真撮るどころじゃなかった。
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